Theo mọi kỹ sư ô tô, để nhận mặt ô tô với lịch sử hào hùng ngập nước, hãy quan sát toàn bộ ốc, bu-lông bắt máy, ốc bắt ống xả, thiết kế bên trong xe và dây đai ko nguy hiểm của xe.
Tuy nhiên, phần đôngh kiểm tra thường thì này cũng chủ yếu nương tựa kinh nghiệm của mỗi người, do đó khó vững chắn đưa ra được Tóm lại xe từng bị thủy kích. Người mua xe ô tô đang qua sử dụng vì vậy nên tìm hiểu kỹ nguồn gốc của xe tthường xuyên vì mua theo cảm tính.
![]() |
Hình ảnh minh họa. |
Dưới đấy là 1 trong số trong mỗi đề mục được khuyến cáo kiểm tra để nhận diện ô tô mang từng bị ngập nước thường xuyên ko.
Kiểm tra đèn pha
Trước hết, lúc kiểm tra xe bằng mắt thường, người tiêu dùng nên quan sát khu vực đèn pha của xe. Nếu chiếc xe ô tô vẫn bị ngập nước, vỏ đèn pha thường xuất hiện hầu như vệt ố vàng, mờ, ngấn nước hoặc vết xước do vẫn tháo ra để vệ sinh.
Kiểm tra toàn bộ bu lông, ốc vko nhiều trên xe
Bên cạnh việc quan sát phần đèn pha, người tiêu dùng xe nên kiểm tra cả những vị trí bu lông, ốc vko nhiều. Nếu mang dấu hiệu bị gỉ sét, xước, mang vết kẹp, tháo vặn thường xuyên thậm chí là 1 trong mỗi con ốc sáng loáng, thì cũng đều là những tài năng xe đang bị mang đi tu chỉnh và tthường xuyên thế.
Ngoài ra, người tiêu dùng xe cũng phcửa quan để ý toàn bộ ốc trên máy, hồ hết đường dẫn nhiên liệu, nước làm mát thường xuyên dây điện... xem còn dính vết dầu mỡ trên đó thường xuyên ko, cũng chính vì đây sở hữu thể xem như dấu hiệu đang từng bị tháo lắp đặt.
Kiểm tra gioăng đầu bò và nắp máy
Ở rõ ràng này, nếu thđấy phần gioăng đầu bò và nắp máy new tinh hoặc silicon bị tràn ra ngoài, tức động cơ vẫn mang sự can thiệp từ ở ngoài. Thông thường, so với chiếc xe còn nguyên "zin" chưa từng bị mở máy thì phần gioăng này sẽ khko nhiều và đường silicon rất thẳng.
Kiểm tra khoang thiết kế bên trong của xe
Nếu một chiếc xe vẫn bị ngập nước, lúc bước vào bên trong xe sẽ cảm tìm được mùi lúc nào thì cũng ẩm ướt rõ rệt. Chủ xe cũ hoặc nơi bán xe sẽ mang thể sử dụng nhiều loại nước hoa, khử mùi để lấn lướt đi mùi lúc nào thì cũng ẩm ướt trong khoang xe.
Do vậy, để xác minh điều này, người tiêu dùng xe cũ nên vào trong xe, đóng hết cửa và tắt khối hệ thống điều hòa. Nếu mùi nước hoa thường xịt khử mùi quá nồng hoặc mùi lúc nào thì cũng ẩm ướt rõ rệt thì người tiêu dùng xe nên tránh tìm những chiếc xe như vậy.
Ngoài ra, người tiêu dùng cần lật thảm trcửa quan sàn và kiểm tra xem sở hữu bùn đất dính ở khu vực dưới sàn nhà hoặc ngóc ngỏng xe thường xuyên ko. Nếu kiểm tra phần dưới bàn đạp phanh khô hao, bàn đạp ga, bu lông gầm ghế...sở hữu thđấy dấu hiệu thất thường thì người tiêu dùng cần tránh.
Kiểm tra gầm xe và khối hệ thống ống xả
Khu vực dưới gầm xe ô tô là nơi tập hợp rất nhiều ví dụ bằng kyên loại, hơn thế nữa đây cũng là nơi xúc tiếp trước tiên và nhiều nhất với nước. Vì vậy, lúc mua xe ô tô thì người tiêu dùng nên kiểm tra cả phần dưới gầm để phát hiện những ví dụ bị gỉ sét, ố vàng, thường xuyên những dấu hiệu vẫn từng bị tháo lắp đặt.
Lái thử xe
Bên cạnh việc kiểm tra quan sát bằng mắt thường, người tiêu dùng phcửa quan kiểm tra bước ở đầu cuối bằng hầu nhưh cầm lái để cảm tìm thđó kỹ năng vận hành của chiếc xe.
Đầu tiên, người tiêu dùng cần phát động máy để nghe âm tkhô nóng hao từ ống xả và xem với xuất hiện khói thường xuyên ko. Sau đó, tăng tốc từ lững thững tới nkhô nóng hao để cảm nhận độ nhạy chân ga, chân pkhô nóng hao, khối hệ thống lái, sự ổn định của thân xe lúc vào cua véc tơ vận tốc tức thời cao.
Sau lúc chạy khoảng một0 phút, cần mở nắp capo để kiểm tra nhiệt độ của động cơ, nếu ở mức ấm và vẫn mang thể chạm tay thì mang thể yên tâm về chiếc xe này. Nếu qua tu tạo thì động cơ sẽ rất nóng, mang thể ko chạm vào được.
Quy định mới nhất về tốc độ tối đa của ôtô, xe máy mà người lái xe cần nắm
Va chạm giữa xe ôtô tải và xe máy, 3 người chết, 1 người thương nặng
Phanh gấp, ôtô bị xe máy đâm trúng